XGMA XG633H
р.
р.
Грунтовый вибрационный каток XGMA XG633H
Уплотнения грунта на строительных площадках перед возведением зданий, дорог или других инфраструктурных объектов, уплотнения асфальтовых покрытий после их укладки, ремонт и обслуживание дорожных покрытий, включая уплотнение ям, трещин и других повреждений на асфальте или бетоне, создание ландшафтных элементов, таких как уплотнение газонов или других зеленых насаждений- дорожные катки играют важную роль в строительной индустрии, обеспечивая устойчивость и долговечность дорожных покрытий и инфраструктурных объектов.
Среди дорожной техники – катки XGMA популярны благодаря своей надежности, удобству эксплуатации и низким эксплуатационным расходам.
Уплотнения грунта на строительных площадках перед возведением зданий, дорог или других инфраструктурных объектов, уплотнения асфальтовых покрытий после их укладки, ремонт и обслуживание дорожных покрытий, включая уплотнение ям, трещин и других повреждений на асфальте или бетоне, создание ландшафтных элементов, таких как уплотнение газонов или других зеленых насаждений- дорожные катки играют важную роль в строительной индустрии, обеспечивая устойчивость и долговечность дорожных покрытий и инфраструктурных объектов.
Среди дорожной техники – катки XGMA популярны благодаря своей надежности, удобству эксплуатации и низким эксплуатационным расходам.
- Производитель строительной техники с 70-летней историей;
- Крупнейшая производственная платформа в Китае, включающая в себя 7 заводов и научно-исследовательский институт;
- Соответствие все международным стандартам качества и безопасности, заводы сертифицированы по стандарту ISO 9001;
- На всех заводах современное, автоматизированное производство.
Общие размеры (длина х ширина х высота): 6500 × 2630 × 3300
Операционный вес: 33 000 кг.
Распределение массы передних колес: 21 200 кг.
Статическая линейная нагрузка Н/см: 970
Вибрационное колесо (диаметр x ширина): 1700 × 2170 мм.
Ⅰ передача (прямой, обратный): 0~3.9 км/ч
Ⅱ передача (прямой, обратный): 0~5.4 км/ч
Ⅲ передача (прямой, обратный): 0~5.8 км/ч
Ⅳ передача (вперед, назад): 0~8.8 км/ч
Возможный угол преодоления уклона: 45 %
Частота вибрации: 28/32 Гц
Амплитуда (высокая/низкая): 2.2/1.2 мм
Сила возбуждения (высокая/низкая): 650/540 кН
Минимальный радиус поворота: 6 600 мм
Модель двигателя: WP10G270E30
Тип двигателя: Водяное охлаждение, шестицилиндровый, четырехтактный, с электронным управлением высокого давления Common Rail, турбонаддув
Объем двигателя: 10,30 L
Номинальная мощность двигателя: 199 кВт
Рабочая скорость двигателя: 2 200 об/мин
Максимальный крутящий момент двигателя: 1100/1400~1600 Нм/об/мин
Расчетный расход топлива: 207 г/кВт.ч
Метод запуска: Электрический запуск
Метод пламегашения: Отключение электричества
Тип стояночного тормоза: Spring наложенный, гидравлически открытый нормально закрытый тормоз
Тип ходового тормоза: Hydraulic system neutral lock
Колесная база: 3 350 мм.
Протектор: 1605 мм.
Минимальный дорожный просвет: 465 мм.
Модель шины: 23.5-25-16PR
Давление накачки шин: 0.32-0.36 Мпа
Напряжение электрической системы: 24 V
Модель аккумулятора × количество: N120 2×
Угол поворота руля: 35°
Угол поворота: 8°
Емкость топливного бака: 330 L
Вместимость бака для гидравлического масла: 160 L
Кабина: Полностью закрытая, в стандартной комплектации
Кондиционер: Опционально
Операционный вес: 33 000 кг.
Распределение массы передних колес: 21 200 кг.
Статическая линейная нагрузка Н/см: 970
Вибрационное колесо (диаметр x ширина): 1700 × 2170 мм.
Ⅰ передача (прямой, обратный): 0~3.9 км/ч
Ⅱ передача (прямой, обратный): 0~5.4 км/ч
Ⅲ передача (прямой, обратный): 0~5.8 км/ч
Ⅳ передача (вперед, назад): 0~8.8 км/ч
Возможный угол преодоления уклона: 45 %
Частота вибрации: 28/32 Гц
Амплитуда (высокая/низкая): 2.2/1.2 мм
Сила возбуждения (высокая/низкая): 650/540 кН
Минимальный радиус поворота: 6 600 мм
Модель двигателя: WP10G270E30
Тип двигателя: Водяное охлаждение, шестицилиндровый, четырехтактный, с электронным управлением высокого давления Common Rail, турбонаддув
Объем двигателя: 10,30 L
Номинальная мощность двигателя: 199 кВт
Рабочая скорость двигателя: 2 200 об/мин
Максимальный крутящий момент двигателя: 1100/1400~1600 Нм/об/мин
Расчетный расход топлива: 207 г/кВт.ч
Метод запуска: Электрический запуск
Метод пламегашения: Отключение электричества
Тип стояночного тормоза: Spring наложенный, гидравлически открытый нормально закрытый тормоз
Тип ходового тормоза: Hydraulic system neutral lock
Колесная база: 3 350 мм.
Протектор: 1605 мм.
Минимальный дорожный просвет: 465 мм.
Модель шины: 23.5-25-16PR
Давление накачки шин: 0.32-0.36 Мпа
Напряжение электрической системы: 24 V
Модель аккумулятора × количество: N120 2×
Угол поворота руля: 35°
Угол поворота: 8°
Емкость топливного бака: 330 L
Вместимость бака для гидравлического масла: 160 L
Кабина: Полностью закрытая, в стандартной комплектации
Кондиционер: Опционально
Технические характеристики грунтового вибрационного катка XGMA XG633H:
Номинальный вес: 33 000 кг.
Габаритные размеры: 6500×2630×3300
Номинальный вес: 33 000 кг.
Габаритные размеры: 6500×2630×3300
Вибрационное колесо: 1700×2170 мм.
Осуществляем полный логистический сервис по доставке техники по запросу клиента.